На борту пилота Брюса Германа было двое пассажиров – его отец и деловой партнёр. Они вылетели с острова Андрос на Багамах и отправились на северо-запад к побережью Флориды. Это было 4 декабря 1970 года.
Через место, где пролетал самолёт, должен был находиться Бермудский треугольник. За несколько столетий там исчезло более 2000 кораблей и 200 самолётов.
Самолёт Брюса также побывал в его холодных объятиях.
Это был простой полёт, который лётчик совершал ни один раз.
Перелёт обычно занимал около 1,5 часов.
В этот раз перелёт оказался необычным – ведь лётчик столкнулся с необъяснимыми вещами.
Странные вещи стали происходить сразу после того, как агрегат начал набирать высоту.
На высоте 3000 м лётчик увидел тёмное облако, внезапно оно начало расти.
Брюс пролетел через чёрное облако с другой стороны.
Позже, на высоте 3 500 м лётчик увидел ещё одно облако.
Самолёт вошёл в облако. Вокруг лётчика стало темно, как ночью. Не было видно ни луча света. Это была не грозовая туча, и дождя не было.
Брюс начал нервничать. Вдруг он увидел вспышки яркого света.
Но это была не молния. Вспышки были очень яркими, настолько ослепляющими, что лётчик увидел всю картину вокруг себя.
Через полчаса полёта Брюс понял, что опять попал в то же самое облако.
Облако было более 1 км шириной, и самолёт оказался в середине.
Наконец лётчик увидел свет и посмотрел на радар: его не было видно, как будто он был полностью невидимым.
Дальше – он услышал голос диспетчера, который объявил, что самолёт находится рядом с Майами.
Брюс пришёл к выводу, что есть так называемый «электрический туман» и тёмная энергия.
Он разговаривал со многими специалистами, но те так и не поняли, как можно определить огромную энергию, и как назвать то тёмное облако, которое преследовало лётчика на пути в Майами.
Свежие комментарии