19 сентября 1976 года неопознанный летающий объект появился на радарах иранских ПВО, приближаясь к столице страны, Тегерану.
Немедленно по тревоге был поднят на перехват истребитель Phantom II. Находясь в 242 километрах к западу от Тегерана, пилот сообщил, что на расстоянии более 50 километров наблюдал яркое свечение.
Когда он приблизился на 35 километров к НЛО, оборудование истребителя почти прекратило свою работу. Сумев развернуться, летчик направил самолет на базу, и только на значительном удалении от НЛО системы истребителя вновь начали нормально функционировать.
В воздухе уже был второй самолет, в кабине которого находился лейтенант Парвис Джафари. НЛО по-прежнему двигался с высокой скоростью, но летчику удалось увидеть, как от объекта отделился еще один.
Джафари принял это за возможную атаку и попытался ответить на нее, выпустив ракету, но электроника самолета вышла из строя. Совершив несколько маневров, пилот увидел, как маленький объект возвращается к основному.
Вскоре после этого НЛО резко увеличил скорость. Джафари описывал его как светящийся объект, мерцавший синими, красными, зелеными и оранжевыми огнями.
В 2007 году Джафари, дослужившийся до звания генерала ВВС, заявил, что встреченный им в 76-ом году объект не мог иметь земного происхождения.
Случай в Малмстроме
На военной базе, находящейся в местности Малмстром, штата Монтана, американские военные в период холодной войны испытывали и держали в боевой готовности межконтинентальные баллистические ракеты. Это делало базу объектом высшей секретности и боеготовности.
Капитан Роберт Салас заступил на дежурство 16 марта 1967 года и собственными глазами увидел нечто невероятное.
Согласно показаниям пультов, все ракеты базы оказались вдруг неспособными к запуску. Вдобавок ко всему, поступали сообщения о странных светящихся красным объектах, зависших над базой.
Вопреки всем стараниями инженеров, ракеты оставались выведенными из строя, и ситуация изменилась только тогда, когда неизвестные объекты покинули воздушное пространство над базой.
Военные тщательно изучили произошедшее, но ни одного вразумительного объяснения предложено не было. В ходе происшествия у ракет повредились системы. Специалисты компании «Боинг» исследовали ракеты и не обнаружили в них никаких дефектов. Инженерам удалось создать схожие проблемы в системах ракет посредством воздействия мощным электромагнитным импульсом. Но для того, чтобы воздействовать на ракету, находящуюся в шахте, да еще и с воздуха, требовалась мощность, которой в 1967 году не было ни у кого на планете Земля.
Истинная природа происшествия остается загадкой и по сей день.
Свежие комментарии